Location Limousine Rueil-Malmaison (92500)

Une commune trop grande pour être traitée d'un bloc

Rueil-Malmaison couvre 14,70 km², ce qui en fait la commune la plus étendue des Hauts-de-Seine. Entre la Seine au nord et le plateau au sud, la ville se découpe en une douzaine de villages : Rueil-sur-Seine, Plaine-Gare, Belle Rive, Centre-Ville, Coteaux, Plateau, Mont-Valérien, Mazurières, Buzenval, Richelieu-Châtaigneraie. Pour un véhicule de six à neuf mètres, ce découpage n'a rien d'administratif. On ne prend pas en charge des mariés de la même façon sur une avenue rectiligne du nord et dans une rue de coteau où deux voitures se croisent au ralenti.

La RD 913, seule traversée réellement confortable

L'ancienne nationale 13, déclassée en RD 913 en 2006, longe la partie nord de la commune sous le nom d'avenue Napoléon-Bonaparte et relie La Défense à l'ouest francilien, vers Bougival et Saint-Germain-en-Laye. Largeur constante, carrefours dimensionnés, pas de chicane : c'est l'itinéraire que nous privilégions pour une Lincoln Navigator L ou un Hummer H2, et il dessert directement plusieurs adresses de réception. L'A86 traverse par ailleurs le territoire en tunnel le long de la Seine ; nous l'empruntons par la sortie 34, à la Jonchère, ou par les sorties 35 et 35b selon le point de rendez-vous.

Le tunnel Duplex de l'A86 nous est interdit

Le Duplex part de Rueil-Malmaison, rejoint l'A13 puis Vélizy-Villacoublay au pont Colbert. Il n'accepte que les véhicules légers à quatre roues, sous un gabarit limité à 2 mètres de hauteur ; poids lourds, deux-roues et véhicules au GPL en sont écartés. Aucune de nos voitures n'y entre. Un client qui a comparé son trajet à celui d'une berline s'étonne parfois de l'horaire que nous annonçons : nous contournons par la surface, et il vaut mieux l'expliquer à la réservation que sur le trottoir le jour même.

Mariages : de la mairie à Saint-Pierre-Saint-Paul

Hôtel de ville, 13 boulevard du Maréchal-Foch

Les mariages civils se célèbrent au 13 boulevard du Maréchal-Foch. Le boulevard est assez large pour une dépose propre devant l'entrée, mais l'attente s'organise ailleurs : une limousine ne descend dans aucun parking en ouvrage du centre, la hauteur sous plafond l'en empêche. Le chauffeur repère donc à l'avance un linéaire de surface, s'y range pendant la cérémonie et revient à l'heure convenue. Ce repérage sert aussi au photographe, qui a besoin de savoir de quel côté la voiture sera visible à la sortie.

L'église de Richelieu et ce que son parvis autorise

Saint-Pierre-Saint-Paul ferme la perspective du centre ancien. Sa façade a été élevée entre 1632 et 1635 par Jacques Lemercier pour le cardinal de Richelieu, et sa parenté avec celle de la chapelle de la Sorbonne, due au même architecte, saute aux yeux. L'édifice est classé au titre des monuments historiques depuis 1941. À l'intérieur se trouvent le tombeau de l'impératrice Joséphine, sculpté par Pierre Cartellier sur un dessin de Louis-Martin Berthault et posé en 1825, et le mausolée de sa fille Hortense, inauguré en 1858 par Napoléon III, la reine reposant dans la crypte creusée deux ans plus tôt. Côté pratique, cela donne un parvis très photographié dans un tissu de voies étroites : nous déposons au plus près, puis nous repositionnons le véhicule pendant l'office plutôt que d'immobiliser une rue. Les prestations sont décrites en détail sur la page limousine mariage.

Les adresses impériales, vues depuis le siège du chauffeur

• Musée national des châteaux de Malmaison et de Bois-Préau — la Malmaison fut la résidence de Napoléon et de Joséphine. Les allées du domaine sont étroites : la dépose se fait à l'entrée, sans manœuvre dans la cour.
• Château de Bois-Préau — seize hectares de parc, entrée principale rue de Marly. Donné à l'État en 1926 et rattaché au musée de Malmaison depuis 1958, le château ne s'ouvre aujourd'hui que pendant les expositions temporaires : on vient pour le parc, ce qui déplace le point de dépose et le lieu d'attente.
• Château de la Petite Malmaison — bâti pour Joséphine entre 1803 et 1805 comme pavillon de réception, classé monument historique en 1995, propriété privée depuis. Son adresse donne sur l'avenue Napoléon-Bonaparte : on y accède sans traverser le centre ancien.
• Le Pavillon Joséphine, 191 avenue Napoléon-Bonaparte — salons privatisables et jardin, sur ce même axe. Mairie, église puis réception s'enchaînent alors sans repasser par les rues étroites du vieux Rueil.
• Théâtre André-Malraux, 9 place des Arts — les fins de représentation libèrent beaucoup de monde d'un coup. Pour une soirée qui démarre là, nous décalons le rendez-vous de quelques minutes après le tombé de rideau, sur une rue adjacente plutôt que devant l'entrée.

Autour de la gare : une demande qui n'a rien à voir avec le mariage

Le quartier de la Plaine-Gare concentre un tissu tertiaire dense. Schneider Electric a son siège au 35 rue Joseph-Monier, Unilever France est installé dans la commune, IFP Énergies nouvelles aussi. La gare de Rueil-Malmaison est desservie par la branche A1 du RER A, celle de Saint-Germain-en-Laye, et sert même de terminus à une partie des trains. Ses accès se répartissent entre la rue des Deux-Gares, l'avenue Albert-Ier, l'avenue Pereire, l'avenue de Colmar et l'avenue Victor-Hugo, et c'est le premier sujet à régler avec un client : un passager qui attend côté avenue Pereire pendant que la voiture patiente rue des Deux-Gares perd dix minutes pour rien. Nous nommons donc l'accès, jamais « devant la gare ». Le Van Mercedes Classe V convient quand la discrétion prime, les modèles longs quand l'entreprise veut marquer l'événement ; la flotte est détaillée sur la page véhicules.

Aéroports : trois logiques distinctes

Rueil se situe à l'ouest de Paris, et les trois plateformes ne se valent pas depuis ce côté-ci. Vers Roissy-Charles-de-Gaulle, on remonte par le nord en évitant la traversée de Nanterre aux heures de bureau. Le Bourget répond à la même logique, avec un départ avancé quand le créneau du vol d'affaires est serré. Orly reste le trajet le plus contraint, précisément parce que le Duplex nous est fermé : nous passons par les ponts et les axes de surface qui acceptent le gabarit. Nous n'annonçons pas de durée avant d'avoir regardé le jour, l'heure et le sens de circulation ; un vol du matin au départ des Coteaux ne se prépare pas comme un retour de nuit vers la Plaine-Gare.

Ce que le passé de la commune a laissé dans son plan

Avant les sièges sociaux, Rueil vivait du maraîchage, de la vigne et des blanchisseries, et Buzenval était un village distinct avant de devenir un quartier. Ce passé se lit encore dans la trame des rues : des voies de coteau taillées pour des charrettes, des murs de clos, des virages que l'on ne prend pas avec un empattement long. La commune a aussi vu ouvrir, en 1958, le premier supermarché de France, au 64 rue d'Estienne-d'Orves. Le nord de la ville s'est donc modernisé tôt, avec des voies plus généreuses que dans le vieux Rueil, et cette dissymétrie entre le bas et le haut explique la plupart de nos consignes de prise en charge.

Ce que nous vérifions avant de confirmer une date

• Nos véhicules transportent jusqu'à huit passagers en plus du chauffeur, conformément à l'article R3122-6 du Code des transports. Au-delà, il faut deux voitures et deux itinéraires coordonnés.
• Une adresse sur les Coteaux, le Plateau ou du côté du Mont-Valérien se traite par un point de rendez-vous en bas, sur une voie assez large pour tourner sans manœuvre en trois temps.
• Un portail de domaine privé ne vaut pas droit d'accès : nous interrogeons le lieu sur la longueur admise dans sa cour et sur la présence d'une borne ou d'un seuil.
• Une prestation qui enchaîne mairie, église et réception se répète mentalement à l'envers. C'est le retour, de nuit, qui pose les vraies difficultés de stationnement.
• Nous contrôlons les arrêtés de circulation en vigueur à la date demandée : le centre ancien fait l'objet de fermetures ponctuelles qui déplacent le point de dépose.

Demander un devis pour Rueil-Malmaison

Chaque prestation est établie sur devis, selon l'adresse exacte, l'horaire, le nombre de passagers et le véhicule retenu. Indiquez le lieu de prise en charge, celui de la cérémonie ou de la réception et l'heure de mise à disposition souhaitée : nous contrôlons l'accès avant de confirmer, plutôt que de découvrir une rue fermée le matin même. La demande se fait depuis la page devis.