Location Limousine Ivry-sur-Seine (94200)

Une commune que les voies ferrées coupent en deux

Ivry-sur-Seine se lit mal sur un plan routier. Le faisceau ferroviaire qui sort de Paris-Austerlitz traverse la commune du nord au sud et isole Ivry-Port, le quartier des quais, du reste de la ville. Les six quartiers officiels — Centre-ville, Ivry-Port, Louis-Bertrand–Mirabeau–Sémard, Marat-Parmentier, Monmousseau-Vérollot et Petit-Ivry — ne communiquent que par un nombre limité de franchissements. Pour une voiture ordinaire, cela n'a aucune importance. Pour une Lincoln Town Car allongée ou un Hummer H2, chaque passage sous les voies devient un point de décision : on ne fait pas demi-tour dans un souterrain ferroviaire, et on ne s'engage pas dans une rue barrée avec neuf mètres derrière soi.

C'est la première vérification que nous faisons quand une commande porte sur Ivry. Deux adresses séparées de quelques centaines de mètres à vol d'oiseau peuvent imposer un vrai détour si l'on écarte les passages trop bas ou trop étroits. Le repérage se fait avant la course, pas au volant.

L'hôtel de ville, esplanade Georges Marrane

La mairie d'Ivry occupe un bâtiment inauguré en 1896, sur l'esplanade Georges Marrane. C'est là que se célèbrent les mariages civils, et c'est de loin l'adresse la plus demandée de la commune. Un point que beaucoup découvrent le jour même : l'esplanade est un espace piétonnier. Aucun véhicule ne s'y engage. La dépose se fait sur la voie qui la borde et les mariés finissent à pied les derniers mètres jusqu'au perron, ce qui vaut mieux, pour les photographies, qu'une carrosserie devant la façade de 1896.

Nous travaillons donc en deux temps. Dépose au pied de l'esplanade à l'heure fixée par l'officier d'état civil, puis retrait du véhicule sur une voie adjacente convenue à l'avance avec la famille, et retour au moment de la sortie. Le chauffeur reste joignable pendant tout l'intervalle. Pour un cortège de plusieurs véhicules, l'ordre d'arrivée et le sens de dégagement sont fixés la veille : c'est ce qui évite l'embouteillage de trois voitures devant un perron un samedi matin. Le déroulé complet est détaillé sur notre page limousine mariage.

La station de métro Mairie d'Ivry, sur la ligne 7, dessert directement ce secteur. Les invités venant de Paris n'ont donc pas besoin de venir en voiture, ce qui allège considérablement la question du stationnement autour de l'événement.

Le centre-ville de Renaudie et Gailhoustet : rester en surface

Ivry possède un centre-ville qui ne ressemble à aucun autre en Île-de-France. Entre 1970 et 1983, Jean Renaudie et Renée Gailhoustet y ont bâti une série d'ensembles en gradins — Danielle Casanova, Jeanne Hachette, la Cité du Parc — qui superposent logements, terrasses plantées, commerces et bureaux sur des volumes en angles aigus. L'opération Jeanne Hachette, achevée en 1975, intègre même une salle de cinéma dans son programme.

Cette architecture a une conséquence très concrète pour nous. Ces ensembles reposent sur des dalles, avec circulation piétonne au-dessus et stationnement en dessous. Les rampes d'accès et les hauteurs sous plafond de ces parcs ont été dimensionnées pour les voitures des années 1970, pas pour un véhicule de six à neuf mètres. La règle est simple sur Ivry : nous ne descendons jamais dans un parking souterrain. La dépose se fait en surface, sur une voie où le véhicule peut repartir sans manœuvre.

Ivry-Port, les friches et le chantier permanent

À l'est, entre les voies et la Seine, Ivry-Port porte l'histoire industrielle de la ville. Ivry a été un pôle manufacturier majeur avant un déclin entamé dans les années 1960, marqué notamment par la fermeture de l'usine SKF en 1983, qui employait alors plus de six cents personnes. Le secteur fait aujourd'hui l'objet du projet Ivry Confluences, lancé en 2008 sur environ 145 hectares, qui remplace progressivement les friches par du logement et des équipements.

Pour un chauffeur, cela veut dire une chose : le plan de circulation d'Ivry-Port n'est pas stable. Des rues sont neutralisées par des bases-vie de chantier, des sens de circulation changent, des accès livraison apparaissent puis disparaissent. Nous ne prenons pas une adresse de ce quartier sans vérifier son état d'accès récent, et nous prévoyons systématiquement un point de dépose de repli.

Le quartier abrite aussi la Manufacture des Œillets, 1 place Pierre Gosnat : une ancienne usine reconvertie qui accueille le centre d'art contemporain le Crédac et le Théâtre des Quartiers d'Ivry. Ses briques et ses volumes industriels donnent des photographies très différentes de ce qu'on obtient devant une façade haussmannienne, et c'est une adresse pour laquelle on nous demande régulièrement une reprise de fin de soirée. Le lieu est desservi par la ligne 7 à Mairie d'Ivry et par le RER C, sortie place Marcel-Cachin.

Les autres adresses que nous desservons

• Église Saint-Pierre-Saint-Paul — à l'angle de la rue Gaston-Cornavin et de l'avenue Maurice-Thorez. Son clocher inférieur remonte à 1158 et l'édifice est inscrit au titre des monuments historiques depuis le 10 avril 1929. C'est l'adresse des mariages religieux sur la commune ; la dépose s'y organise selon le côté par lequel arrive le cortège.
• Hôpital Charles-Foix, 7 avenue de la République — établissement gériatrique de l'AP-HP. Les demandes y sont d'un autre ordre : sortie familiale, anniversaire, transport confortable d'un proche âgé. Le van Mercedes V-Class est alors le véhicule le plus adapté, portes coulissantes et seuil bas.
• Fort d'Ivry — ouvrage militaire du milieu du XIXe siècle, occupé depuis 1946 par l'ECPAD, l'agence audiovisuelle des armées. Site sous contrôle d'accès : une venue en véhicule s'y anticipe, elle ne s'improvise pas.
• Cimetière parisien d'Ivry — deux enclos séparés par la rue Paul-Andrieux, le nord ouvert en 1861, le sud en 1874. La station du tramway T9 qui porte son nom se trouve place du Général-de-Gaulle. Les convois s'y organisent en file constituée, jamais en stationnement libre.
• Équipements culturels municipaux — le cinéma Le Luxy, le théâtre Antoine Vitez, la galerie Fernand Léger, l'Espace Robespierre et le conservatoire municipal concentrent l'essentiel des soirées, galas et remises de prix de la commune.

Entrer dans Ivry, en sortir

Ivry touche Paris. Les portes d'Ivry et de Choisy assurent la liaison avec le boulevard périphérique, ce qui met le centre de la capitale à portée immédiate : une soirée qui commence à Ivry et se poursuit devant les monuments parisiens ne coûte quasiment aucun trajet d'approche.

Deux anciennes routes nationales encadrent la commune. À l'est, l'ex-RN 19 quitte Paris par le quai d'Ivry et suit la Seine ; renumérotée RD 19 dans le Val-de-Marne depuis la fin 2009, elle traverse Ivry-Port par le quai Jean Compagnon. À l'ouest, le boulevard de Stalingrad porte la RD 5, ex-RN 305, qu'emprunte désormais le tramway T9 lancé depuis la porte de Choisy vers Orly. Cette insertion change tout pour un véhicule long : plateforme réservée au tram, largeur de chaussée réduite, carrefours régulés. Les stations Châteaudun-Barbès, Cimetière parisien d'Ivry et La Briqueterie jalonnent ce boulevard côté ivryen ; celle de Germaine Tailleferre se prend à la limite de Vitry-sur-Seine. Nous n'y programmons aucune attente : le véhicule patiente sur l'avenue Georges Gosnat ou l'avenue de Verdun.

Côté rail, la gare d'Ivry-sur-Seine, place Marcel-Cachin, est desservie par le RER C en zone 2, entre Bibliothèque François-Mitterrand et Vitry-sur-Seine, sur les branches vers Pontoise au nord et Massy-Palaiseau au sud. La ligne 7 du métro dessert Mairie d'Ivry et Pierre et Marie Curie. Beaucoup de nos clients ivryens font venir leurs invités par ces lignes et réservent la limousine pour le seul trajet cérémonie-réception.

Pour les aéroports, la géographie est franche : Orly se rejoint par le sud, Roissy-Charles-de-Gaulle et Le Bourget par le nord, ce qui suppose de contourner Paris. Les heures de prise en charge sont calées en conséquence, en fonction du jour et du créneau, sans promesse de délai lancée au hasard. Les modalités sont décrites sur notre page transfert Roissy CDG.

Quels véhicules pour Ivry

Notre flotte compte le Hummer H2, la Lincoln Town Car, la Chrysler 300C, le Lincoln Navigator L, le van Mercedes V-Class et la Pink Limousine, souvent demandée pour les enterrements de vie de jeune fille. Chaque limousine transporte jusqu'à huit passagers en plus du chauffeur, conformément à l'article R3122-6 du Code des transports. Sur Ivry, le gabarit se choisit autant selon l'adresse que selon le nombre d'invités : le van passe partout, le Hummer réclame une voie de dégagement franche et un point de rebroussement identifié. Les fiches détaillées sont sur la page nos véhicules.

Organiser une course à Ivry-sur-Seine

Mariage à l'esplanade Georges Marrane, soirée à la Manufacture des Œillets, enterrement de vie de jeune fille ou de garçon au départ d'Ivry-Port, transfert vers un aéroport : chaque demande est établie sur devis, selon la date, la durée, le véhicule et le parcours réel. Nous réclamons les adresses exactes de départ et d'arrivée dès la prise de contact, parce que sur cette commune c'est l'adresse qui détermine le véhicule, et non l'inverse. Décrivez votre projet sur notre formulaire de devis : la réponse vous parvient avec un itinéraire écrit et le point de dépose retenu.