Villepinte

Une commune qui vit sur le calendrier des salons

Le nord de Villepinte est occupé par le parc des expositions de Paris Nord Villepinte : neuf halls, plus de 240 000 mètres carrés de surface d'exposition, le plus vaste site français par la surface. Il appartient à la zone d'activités Paris Nord 2, trois cents hectares partagés avec Tremblay-en-France, Gonesse et Roissy-en-France, où sont installées plusieurs centaines d'entreprises. Pour un chauffeur, la conséquence est directe : la commune n'a pas un régime de circulation, elle en a deux. Celui des semaines ordinaires, presque pavillonnaire dès qu'on descend vers le sud. Et celui des grands salons, où l'avenue des Nations et les échangeurs de la Francilienne se chargent dès la fin de matinée et ne se vident qu'après la fermeture des halls.

Où prendre en charge, côté halls

Les dépose-minute du parc des expositions sont dimensionnés pour des navettes et des taxis. Une limousine de huit à neuf mètres y entre, mais elle y perd du temps et gêne tout le monde dès qu'il faut faire demi-tour. Nous préférons fixer le rendez-vous sur une contre-allée de l'avenue des Nations ou en bordure d'un parking extérieur, où l'on se range en ligne et où l'on patiente sans bloquer une file. Sur ce site, l'indication utile n'est pas une adresse postale mais un numéro de hall et un numéro de porte : c'est ce que le chauffeur note, et c'est ce qui évite dix minutes de téléphone au moment de se retrouver.

Les jours où l'on part plus tôt

Un exposant qui doit rejoindre un dîner à Paris après la fermeture des allées n'a pas le même trajet selon qu'il sort à 18 h ou à 19 h 30. Sur les salons de grande ampleur, la sortie simultanée de dizaines de milliers de visiteurs charge l'A170, l'ancienne A104, et la RN 2 dans le même quart d'heure. Nous décalons alors la prise en charge, ou nous sortons par le sud via le boulevard Robert-Ballanger. Ce sont ces arbitrages qui font arriver à l'heure, pas la puissance du moteur.

Se marier à Villepinte : place de l'Hôtel de Ville

La mairie se trouve place de l'Hôtel de Ville, dans le quartier de la Haie-Bertrand. C'est une place, pas une rue étroite : un véhicule long s'y présente sans difficulté, à condition d'arriver par le bon côté et de ne pas chercher à faire le tour au moment où les invités se rassemblent devant le perron. Nous reconnaissons l'accès quand le samedi est chargé : plusieurs cérémonies s'y enchaînent dans la matinée et le créneau de photos devant l'entrée se réduit à quelques minutes. Une prestation de limousine pour mariage se cale sur cet horaire d'appel réel, pas sur l'heure imprimée du faire-part.

Stationner pendant la cérémonie

Une cérémonie civile dépasse rarement la demi-heure, mais un cortège attend souvent bien plus longtemps entre la mairie, la séance photo et le lieu de réception. Le boulevard Robert-Ballanger, la RD 115, est l'axe le plus large de la commune : c'est là que le véhicule se met en attente, moteur coupé, à quelques centaines de mètres, plutôt que de rester en double file devant l'hôtel de ville. Dans les rues pavillonnaires des Mousseaux, du Clos-Montceleux ou de la cité-jardin de Bellevue, la règle est inverse : on dépose, on repart, on revient sur appel.

Notre-Dame-de-l'Assomption, Saint-Vincent-de-Paul, la mosquée de Bellevue

Villepinte a gardé son église ancienne dans le nord de la commune : Notre-Dame-de-l'Assomption, rue de Paris, à deux pas du Vieux Pays et de ses anciens corps de ferme. Plus au sud, l'église Saint-Vincent-de-Paul se trouve avenue Auguste-Blanqui, du côté du Pré Galant, et la mosquée de Villepinte avenue Émile-Dambel, dans le quartier Bellevue. Ces trois adresses ne se traitent pas de la même manière. Autour de Notre-Dame, la voirie est ancienne et le stationnement laisse peu de marge à un empattement long : on prévoit un arrêt court devant le parvis, puis une attente ailleurs. Sur les deux autres, les avenues sont plus généreuses et le cortège tient sans manœuvre compliquée.

Le parc du Sausset, pour les photos

Deux cents hectares de prairies, de bocage et de bois entre Villepinte et Aulnay-sous-Bois, avec l'étang de Savigny : c'est le deuxième espace vert de Seine-Saint-Denis après le parc Georges-Valbon, et le seul décor du secteur qui ne ressemble pas à une zone d'activités. Les allées intérieures sont fermées à la circulation, ce qui ne pose pas de difficulté : on se gare aux abords, du côté de la gare de Villepinte, et le groupe marche quelques dizaines de mètres.

Robert-Ballanger, la RN 2, la Francilienne

Trois axes structurent les déplacements : le boulevard Robert-Ballanger (RD 115), qui traverse la commune d'ouest en est, la RN 2 - la route des Flandres - au sud, et l'A170, ancienne A104, à l'est. L'A1 et l'A3 sont à quelques minutes. Pour un véhicule long, la configuration est confortable : on reste sur des voies larges presque jusqu'au point de dépose. Le point de vigilance tient aux parkings couverts des ensembles commerciaux du secteur, dont les hauteurs sous plafond excluent nos véhicules. Nous travaillons en surface, systématiquement.

Trois gares du RER B, deux branches différentes

Villepinte est desservie par trois gares du RER B, ce qui est peu commun. La gare de Villepinte, route Camille-Pissarro, et la gare du Parc des Expositions sont sur la branche B3, celle qui monte vers Roissy. La gare du Vert-Galant, au sud de la ville, est sur la branche B5, en direction de Mitry-Claye : les deux branches se séparent à Aulnay-sous-Bois et ne reçoivent pas les mêmes trains. Autre nuance utile : le quartier du Vert-Galant se prolonge de l'autre côté de la limite communale, sur Tremblay-en-France. Un client qui indique Vert-Galant sans plus de précision peut donc donner un point de rendez-vous situé chez le voisin. Nous demandons le nom exact de la gare et la rue d'accès.

Hôtels, Espaces V et fins de soirée

Le parc hôtelier de Villepinte est lié aux salons et se concentre près du parc des expositions et de la Francilienne : l'Ibis Styles Parc des Expositions, avenue des Nations, le B&B Hôtel Paris Nord Villepinte, avenue Jean-Fourgeaud, aux Mousseaux. Ce sont des points de transfert : un groupe d'exposants le matin, le même le soir. Côté municipal, les Espaces V Roger-Lefort, place Aimé-Césaire, accueillent spectacles et manifestations ; les abords sont larges et la dépose s'y fait sans contrainte. Villepinte n'a pas de vie nocturne : la plupart des trajets de nuit repartent vers Paris ou vers un hôtel de Roissy.

Roissy à quelques kilomètres, Le Bourget derrière, Orly à l'opposé

C'est l'atout logistique de la commune : Paris-Charles-de-Gaulle se trouve à quelques kilomètres au nord, et l'on y accède sans passer par Paris. Un transfert vers Roissy CDG depuis n'importe quel quartier de Villepinte tient dans un trajet court, ce qui compte pour un vol tôt le matin ou pour une délégation qui enchaîne avion et salon dans la même journée. Le Bourget, où se pose l'aviation d'affaires, se rejoint par la RN 2 ou l'A1. Orly, à l'opposé, impose de traverser toute l'agglomération : on part largement en avance et l'on choisit l'itinéraire selon l'heure.

Le château rouge, et ce que Villepinte était avant

Avant les halls et les entrepôts, Villepinte était un village de la plaine de France. En 1881, les religieuses de Sainte-Marie-Auxiliatrice rachètent le château de la famille Bignon et son parc pour y installer un asile destiné aux jeunes filles tuberculeuses. Le bâtiment, que ses fausses briques peintes ont fait surnommer le château rouge, abrite toujours un établissement hospitalier. Le Vieux Pays, la cité-jardin de Bellevue bâtie entre les deux guerres et les lotissements plus récents racontent ces couches successives. C'est ce qui explique pourquoi la voirie change de gabarit tous les quelques centaines de mètres, et pourquoi une carte ne suffit pas ici sans repérage.

Préparer une course au départ de Villepinte

Quelques éléments suffisent à caler un déroulé précis :

• l'adresse de départ avec le nom du quartier : la Haie-Bertrand, le Vieux Pays, Bellevue, les Mousseaux, le Vert-Galant ou Paris Nord 2 n'imposent pas les mêmes accès ;
• le nombre de passagers : nos véhicules transportent jusqu'à huit personnes en plus du chauffeur, conformément à l'article R3122-6 du Code des transports ;
• les temps d'attente prévus, pour choisir un point de stationnement au lieu de l'improviser ;
• la date, surtout si elle tombe pendant un salon du parc des expositions.

Le choix du véhicule suit l'usage : Hummer H2 et Lincoln Town Car pour les cortèges et les soirées, Chrysler 300C et Lincoln Navigator L pour un registre plus sobre, Van Mercedes V-Class pour un transfert professionnel vers Roissy, Pink Limousine pour les demandes qui l'appellent. La flotte est détaillée sur la page véhicules, et chaque trajet est établi sur devis, selon la durée, le parcours et l'horaire.