Aulnay-sous-Bois

Aulnay coupée en deux : ce que ça change pour un véhicule long

Aulnay-sous-Bois compte près de 87 600 habitants et son territoire est partagé en deux par le faisceau ferroviaire qui file vers Soissons. Les deux moitiés ne se conduisent pas de la même manière. Au nord de la voie, les zones d'activités héritées de l'implantation automobile de 1971 : chaussées calibrées pour les semi-remorques, giratoires larges, dessertes rectilignes. Une limousine de neuf mètres y circule sans avoir à réfléchir. Au sud, le tissu pavillonnaire de Chanteloup, des Merisiers et de Balagny : rues de lotissement, stationnement des deux côtés, angles droits serrés. Le même véhicule y demande une manœuvre en trois temps, et parfois un itinéraire de sortie préparé deux rues plus loin.

C'est la première question que nous posons quand un client d'Aulnay nous appelle : l'adresse est au nord ou au sud de la gare. La réponse change le point de rendez-vous, l'heure de présentation et, dans certains cas, le véhicule que nous proposons.

Une gare du Grand Paris Express est par ailleurs programmée sur le secteur. Les emprises de chantier déplacent régulièrement les circulations dans le nord de la commune, ce que nous contrôlons avant chaque intervention plutôt que de nous fier à une carte de l'an dernier.

Mariages : l'hôtel de ville, 16 boulevard Félix Faure

Les mariages civils sont célébrés à l'hôtel de ville, 16 boulevard Félix Faure. L'adresse est confortable pour un cortège : on est sur un boulevard, avec la largeur de chaussée qui va avec, et un véhicule long peut s'immobiliser le temps de la descente des mariés sans figer la file derrière lui.

Le samedi matin, les créneaux s'enchaînent et deux cortèges peuvent se retrouver ensemble sur le boulevard. Nous abordons donc le 16 par l'amont, largement en avance, et nous laissons le véhicule du mariage précédent dégager avant d'avancer. Félix Faure reste une voie de transit : on n'y improvise pas une marche arrière au milieu des invités. Le déroulé complet d'une journée, de la préparation à la réception, est détaillé sur notre page limousine mariage.

Le Vieux-Pays : la contrainte la plus sérieuse de la commune

L'église Saint-Sulpice, 2 rue de Sevran, domine la place de l'Église, là où l'avenue Anatole-France croise la rue Jacques-Duclos. C'est le noyau ancien d'Aulnay : le chœur remonte au XIIe siècle, le transept et la première travée de la nef au XIIIe, la nef ayant été allongée aux XVIe et XVIIe siècles. L'édifice a été inscrit aux monuments historiques en 1929, puis les trois travées du chœur et le transept classés en 1942. C'est aussi l'endroit du territoire où une limousine pose le plus de difficultés.

Le Vieux-Pays s'est bâti avant l'automobile. Les voies qui rayonnent depuis la place sont courtes, étroites, souvent à sens unique, et la place elle-même n'offre pas d'aire de retournement pour un empattement long. Notre pratique sur ce secteur : dépose sur l'avenue Anatole-France, à l'approche de la place, puis quelques dizaines de mètres à pied. Le véhicule ne reste pas sur place. Il repart attendre sur un axe large et revient au signal.

Pour une sortie d'église avec séance photo sur le parvis, le point de reprise se cale à l'avance avec le photographe : soit l'avenue Anatole-France en redescendant vers le théâtre Jacques Prévert, où la chaussée s'élargit franchement, soit la rue de Sevran en direction du parc Ballanger. Sans cet accord, la voiture est d'un côté de la place et les mariés de l'autre.

Prendre en charge ailleurs qu'à la gare

La gare d'Aulnay-sous-Bois, 5 place du Général-de-Gaulle, est un nœud rare en petite couronne : RER B sur les deux branches nord, Transilien ligne K vers Crépy-en-Valois, et terminus du tramway T4. Cette concentration en fait le réflexe immédiat des clients. C'est justement le point que nous évitons.

Le parvis absorbe les flux de trois réseaux, plus les bus, les taxis et les deux-roues. Un véhicule de huit ou neuf mètres qui s'y arrête gêne dans la seconde, et il n'existe aucun créneau d'attente utilisable. Nous proposons donc un point de rendez-vous à une ou deux rues, sur une voie où l'arrêt est réellement possible, et nous transmettons la position exacte avant l'heure. Pour un groupe qui arrive par le RER B, avec des bagages, c'est la seule façon de charger proprement.

Sortir d'Aulnay : sortie 5 de l'A3, RD 115, RD 932

Trois axes structurent la quasi-totalité de nos trajets depuis la commune.

• L'A3 : la sortie 5 est signalée « Aulnay-sous-Bois » et se raccorde à la RD 115 ; la sortie 6 dessert Le Blanc-Mesnil par la RD 932. C'est notre porte d'entrée et de sortie vers Paris.
• La RD 115, l'ancienne route des Petits-Ponts, traverse la commune dans l'axe Paris-Mitry. Chaussée large, feux nombreux : agréable pour un véhicule long, lente aux heures de pointe. Elle dessert l'hôpital intercommunal Robert-Ballanger.
• La RD 932, l'ancienne RN 2, file vers Le Bourget d'un côté et Villepinte de l'autre. C'est notre solution de repli quand l'A3 se bloque en direction de Bagnolet.

Plus au nord, l'A1 et la Francilienne servent de contournement lorsque l'accès à Paris est saturé. Sur un mariage, ce détour se décide avant de partir, pas au moment où le cortège est déjà engagé.

Roissy, Le Bourget, Orly depuis Aulnay

Aulnay-sous-Bois se situe à environ huit kilomètres de Roissy-Charles-de-Gaulle. C'est la demande la plus fréquente sur la commune : départ groupé vers un terminal, ou accueil au retour. La proximité ne dispense pas de caler l'horaire sur le vol plutôt que sur la distance ; nous travaillons avec le numéro de vol et nous ajustons la présentation en conséquence. Le fonctionnement de cette prestation est décrit sur la page transfert Roissy CDG.

L'aéroport d'affaires du Bourget se rejoint par la RD 932, dans le prolongement direct du sud-ouest de la commune. Orly se trouve de l'autre côté de l'agglomération : le trajet emprunte l'A3 puis l'A86, et l'heure de départ y pèse bien plus lourd que le kilométrage.

Les adresses où l'on nous demande de venir

• Le Nouveau Cap, 56 rue Auguste Renoir : centre culturel avec studios et programmation de concerts. Dépose de groupe avant la représentation, reprise à la sortie.
• Théâtre et cinéma Jacques Prévert, 134 avenue Anatole France : même avenue que le Vieux-Pays, mais sur une section nettement plus large, où l'arrêt d'un véhicule long est praticable.
• Le parc Robert-Ballanger, vingt-neuf hectares : allées dégagées et arrière-plans verts pour les photos, à l'écart du trafic.
• Le parc départemental du Sausset, environ deux cents hectares partagés avec Villepinte, bordé par les quartiers de la Rose-des-Vents et du Gros-Saule. L'étang de Savigny et les grandes prairies offrent des perspectives que l'on ne trouve pas ailleurs dans le département.
• Le canal de l'Ourcq, qui longe l'extrémité sud-est de la commune, du côté de Livry-Gargan : les berges sont piétonnes, le véhicule attend sur la voirie carrossable la plus proche pendant la séance.

Ce que nous vérifions avant de confirmer

Quatre points reviennent sur presque toutes les demandes venues d'Aulnay.

• La largeur et le sens de la rue de départ. Un lotissement du sud d'Aulnay peut interdire tout demi-tour ; la boucle se prépare alors par l'avenue principale.
• La hauteur du parking annoncé par la salle ou l'hôtel. Aucun de nos véhicules n'entre dans un souterrain limité à 1,90 m ou 2 m : la dépose se fait en surface, point.
• Le nombre réel de passagers. La capacité est de huit passagers plus le chauffeur, conformément à l'article R3122-6 du Code des transports. Au-delà, il faut un second véhicule.
• Le lieu d'attente entre deux étapes. Entre le boulevard Félix Faure et une réception située de l'autre côté de la voie ferrée, il y a un franchissement à prévoir et un creux d'une heure ou deux à occuper. Nous fixons cet emplacement avant le jour J, pas le matin même.

La flotte va de la Lincoln Town Car et de la Chrysler 300C au Hummer H2, au Lincoln Navigator L, au Van Mercedes V-Class et à la Pink Limousine. Le van est le plus court des six et le seul réellement à l'aise dans les rues du Vieux-Pays ; les modèles longs demandent une préparation d'itinéraire. Les caractéristiques de chacun figurent sur la page véhicules.

Mariage à l'hôtel de ville, soirée au Nouveau Cap, transfert vers Roissy : chaque demande est établie sur devis, en fonction du trajet réel, du nombre d'étapes et de la durée d'immobilisation. Transmettez-nous l'adresse de départ, l'horaire et le nombre de passagers, et nous répondons avec le véhicule adapté et le point de prise en charge qui fonctionne vraiment à cette adresse. La demande de devis est en ligne.