Montreuil

Une commune en pente : ce que ça change pour un véhicule de six mètres

Montreuil monte. Du bas Montreuil, collé au boulevard périphérique à hauteur de la porte de Montreuil, jusqu'au plateau de la Boissière et au parc Montreau, la ville gagne de l'altitude sur quelques kilomètres à peine. Cette topographie n'est pas une curiosité de carte postale : elle a dessiné un tissu de rues héritées du maraîchage et de l'horticulture, souvent étroites, fréquemment en sens unique, bordées de stationnement des deux côtés. Une Lincoln Town Car allongée ou une Hummer H2 ne s'y engage pas comme sur une avenue de banlieue ordinaire. Un trajet à Montreuil se prépare rue par rue, pas au GPS.

Mariage civil : l'hôtel de ville, place Jean-Jaurès

Les mariages se célèbrent à l'hôtel de ville, place Jean-Jaurès. Le bâtiment est l'œuvre de l'architecte municipal Florent Nanquette : chantier mené de 1930 à 1935, inauguration en février 1935, composition symétrique, écriture Art déco et beffroi qui domine la place. C'est un décor franc, qui tient en photo de groupe même par temps couvert. La place est aussi l'un des points les plus fréquentés de la commune, avec le terminus de la ligne 9 à Mairie de Montreuil et plusieurs lignes de bus : donc l'un des plus contraints pour un véhicule long.

Dépose, attente, reprise

La méthode qui fonctionne ici tient en trois temps : dépose courte des mariés et des témoins devant le parvis, retrait immédiat du véhicule vers une voie d'attente repérée à l'avance, retour au moment convenu avec le chauffeur. Rester en double file devant l'hôtel de ville pendant toute la cérémonie n'est pas praticable. Autre réflexe à corriger chez les invités : les parkings souterrains du centre. Leur hauteur libre est incompatible avec un Lincoln Navigator L ou une Hummer H2, et il vaut mieux le savoir avant d'engager la rampe que devant le portique.

De la mairie à Saint-Pierre-Saint-Paul : un cortège très court

L'église Saint-Pierre-et-Saint-Paul est le monument le plus ancien de la ville. Son chœur remonte à la fin du XIIe et au début du XIIIe siècle, la façade centrale est du XIVe, un vaisseau supplémentaire a été ajouté au XVe, et l'édifice est classé au titre des monuments historiques depuis 1913. Il s'inscrit entre le boulevard Henri-Barbusse, la rue Franklin et la rue de l'Église. C'était l'église paroissiale du château de Vincennes : Saint Louis et Blanche de Castille y ont assisté aux offices, et Charles V y a été baptisé en 1337 avec sa future épouse Jeanne de Bourbon.

Le point d'organisation tient en une phrase : la distance entre la mairie et l'église est trop faible pour faire office de cortège. Si vous voulez du temps à bord entre les deux cérémonies, pour les photos ou simplement pour souffler, il faut construire une boucle volontaire par les boulevards plutôt qu'un trajet direct. Nous calons ce parcours en amont, dans le cadre d'une prestation limousine mariage.

Haut Montreuil : Montreau, la Boissière, les murs à pêches

Le parc Montreau, au 31 boulevard Théophile-Sueur, abrite le musée de l'Histoire vivante, consacré à l'histoire du travail et des luttes sociales. Le secteur est desservi depuis le 13 juin 2024 par le prolongement de la ligne 11, avec les stations Montreuil - Hôpital et La Dhuys. Les boulevards du haut Montreuil sont larges : c'est la partie de la ville la plus confortable pour un véhicule allongé, et souvent celle où l'on positionne le véhicule pendant les temps d'attente.

Les murs à pêches relèvent d'une autre logique. Ce réseau de murs de plâtre, qui a fait la réputation fruitière de la commune, couvre trente-quatre hectares dans le quartier Signac - Murs-à-pêches. Les parcelles ouvertes au public se répartissent autour de l'impasse Gobétue et de la rue Saint-Antoine, où se trouve le jardin Pouplier. On y accède par des sentes et des impasses. Aucun véhicule long n'y entre : la dépose se fait sur la voie ouverte la plus proche et les derniers mètres se parcourent à pied. C'est exactement le type de détail qu'un prestataire découvre le jour même s'il n'a jamais travaillé la commune.

Le chantier du T1, à intégrer dans l'horaire

Le prolongement du tramway T1 de Bobigny vers Val-de-Fontenay traverse Montreuil, où cinq stations sont prévues. Concrètement : emprises de chantier, voies neutralisées et plans de circulation qui évoluent d'un trimestre à l'autre sur plusieurs axes du haut Montreuil. Un itinéraire valable il y a six mois ne l'est plus forcément aujourd'hui. Nous vérifions le tracé avant chaque prestation et prévoyons un point de reprise de repli, transmis au client avant le jour J.

Bas Montreuil : ateliers, lofts et soirées privées

Le bas Montreuil a conservé son bâti industriel, reconverti en ateliers, en bureaux et en lieux privatisables. C'est de ce secteur que viennent la plupart des demandes de soirée : anniversaires, enterrements de vie de jeune fille ou de garçon, arrivées groupées à une adresse louée pour la nuit. La rue de Paris en est la colonne vertébrale, avec les stations Robespierre et Croix de Chavaux sur la ligne 9. Deux points à connaître : le carrefour de la Croix-de-Chavaux, très chargé les jours de marché, et les abords de la porte de Montreuil, où le marché aux puces modifie complètement les conditions de circulation. On ne fixe pas un rendez-vous à cet endroit sans avoir regardé le jour de la semaine.

Paris Montreuil Expo et le rendez-vous de fin novembre

Au 128 rue de Paris, Paris Montreuil Expo accueille chaque fin novembre le Salon du livre et de la presse jeunesse en Seine-Saint-Denis, qui court du mercredi au lundi suivant. Pendant ces journées, la rue de Paris et les abords de la station Robespierre changent de régime : flux piéton continu, dépose-minute saturée. Pour un transport d'auteurs, d'éditeurs ou d'invités pendant le salon, la dépose se négocie en retrait de l'entrée principale et le véhicule patiente hors du flux.

Méliès, et les demandes de tournage

Entre septembre 1896 et mars 1897, Georges Méliès fait construire dans sa propriété de Montreuil un bâtiment entièrement vitré de 13,50 mètres sur 6,60 : l'un des tout premiers studios de cinéma au monde, agrandi ensuite à mesure que ses décors prenaient de l'ampleur. La ville n'a jamais quitté ce terrain, et le cinéma public Le Méliès, au 12 place Jean-Jaurès, en est l'héritier le plus visible. Les demandes liées à un tournage ne se traitent pas comme un transfert : immobilisation longue, véhicule parfois à l'image, autorisation d'occupation de la voirie à obtenir auprès des services de la Ville. Ce sont des paramètres que nous cadrons au moment du devis, pas la veille.

Aéroports et gares : Montreuil n'a pas de gare

C'est une particularité qui surprend les visiteurs : aucune gare RER ni Transilien ne se trouve sur le territoire communal. Les voyageurs qui arrivent par le train passent par Vincennes ou Val-de-Fontenay, et ce maillon doit être intégré à la logistique de la journée. Côté route, en revanche, Montreuil est bien placé : porte de Montreuil sur le périphérique, A3 au nord par les sorties 1 et 2, A86 à l'est par les sorties 17 et 18.

• Le Bourget : la plus proche des trois plateformes, par l'A3 puis l'A86. C'est l'option des arrivées en aviation d'affaires.
• Roissy-Charles-de-Gaulle : A3 puis A1, ou passage par l'A86 selon l'état du trafic. Le détail est sur notre page transfert Roissy CDG.
• Orly : A86 en direction du sud puis A6.

Pour une arrivée en soirée, plusieurs clients enchaînent le transfert avec un tour dans Paris : depuis la porte de Montreuil, les quais de Seine sont accessibles sans emprunter le périphérique intérieur aux heures pleines, ce qui rend l'enchaînement plus confortable qu'il n'y paraît sur une carte.

Les véhicules que nous engageons ici

Hummer H2, Lincoln Town Car, Chrysler 300C, Lincoln Navigator L, Van Mercedes V-Class et Pink Limousine : le choix se fait autant sur le style attendu que sur la voirie du point de rendez-vous. Sur un boulevard du haut Montreuil, tout passe. Pour une rue du vieux Montreuil ou une adresse du secteur Saint-Antoine, le Van Mercedes est souvent la réponse la plus raisonnable, et personne ne termine la soirée à pied. Chaque véhicule accueille jusqu'à huit passagers avec un chauffeur, conformément à l'article R3122-6 du Code des transports. Le détail de la flotte est sur la page véhicules.

Le montant d'une prestation dépend de la durée, du véhicule retenu, du nombre de points d'arrêt et du créneau horaire : il est établi sur devis, après un échange sur votre programme. Indiquez-nous l'adresse exacte, l'heure de la cérémonie ou de la soirée et le nombre de passagers, et nous revenons vers vous avec un itinéraire et un point de stationnement déjà identifiés — demander un devis.