Paris 3ème

Réserver une limousine avec chauffeur dans le 3e arrondissement commence par une question de rue avant une question de véhicule. Ce secteur du Marais garde un plan de voirie hérité du Moyen Âge, avec des rues étroites, souvent à sens unique, bordées de terrasses et de livraisons, où une voiture longue ne tourne pas et ne stationne pas. Le point de départ se cale donc en amont, sur une artère assez large pour qu'un chauffeur s'arrête et charge sans gêner la circulation.

Le 3e compte parmi les arrondissements les plus petits et les plus densément bâtis de Paris, avec un peu plus de 34 000 habitants sur un mouchoir de poche. Cette densité change la façon d'organiser un trajet : le paramètre déterminant devient l'endroit exact où le véhicule peut se poser, au départ comme à l'arrivée.

Prise en charge d'un véhicule long : les boulevards plutôt que les ruelles

Une limousine allongée mesure couramment de six à sept mètres. Dans le 3e, cette longueur exclut d'emblée des rues comme Charlot, de Poitou, de Saintonge, Vieille-du-Temple, des Archives ou de Turenne : trop serrées, encombrées de bornes et de commerces, impossibles à remonter avec un empattement pareil. La prise en charge se fait donc sur le pourtour de l'arrondissement ou sur les rares axes larges qui le traversent.

Les points d'embarquement praticables pour un véhicule long se repèrent à l'avance :

• le boulevard Beaumarchais et le boulevard des Filles-du-Calvaire, sur la limite est, côté 11e ;
• le boulevard du Temple et la place de la République, au nord de l'arrondissement ;
• la rue de Bretagne, la rue de Turbigo et la rue Réaumur, plus généreuses que les voies du vieux Marais ;
• la rue du Temple, qui coupe l'arrondissement du sud au nord.

Pour une adresse proche du Marché des Enfants Rouges, au 39 rue de Bretagne, ou du Carreau du Temple, la voiture attend sur la rue de Bretagne ou le boulevard du Temple, et les passagers rejoignent à pied les dernières dizaines de mètres. Le chargement des bagages se règle au bord de l'artère, jamais dans l'impasse derrière.

Mariage à la mairie du 3e, rue Eugène Spuller

La mairie du 3e se trouve au 2 rue Eugène Spuller, contre le Square du Temple et le Carreau du Temple. Pendant la cérémonie civile, une limousine ne peut pas rester en double file sur la rue Eugène Spuller, étroite et passante : le chauffeur patiente sur la rue de Bretagne ou le boulevard du Temple, puis revient prendre les mariés à la sortie. Le Square du Temple, juste en face, sert souvent pour les photos avant le départ vers la salle de réception ou l'autre rive de la Seine.

Le Carreau du Temple, au 4 rue Eugène Spuller, ancienne halle de marché en fer et verre du XIXe siècle rouverte en 2014 comme équipement de la Ville de Paris, accueille salons, défilés et soirées privées. Pour un événement qui s'y tient, la dépose des invités se fait rue Perrée ou rue de Bretagne, l'arrêt devant la halle elle-même étant limité.

Transferts vers Roissy-CDG et Orly au départ du 3e

Le 3e occupe la rive droite, entre République et Bastille. Pour Roissy-Charles-de-Gaulle, au nord-est, le chauffeur gagne le périphérique par la porte de la Chapelle ou la porte de Bagnolet, puis prend l'A1 ou l'A3, soit une vingtaine de kilomètres et quelques selon la porte utilisée. Pour Orly, au sud, il passe par la porte d'Italie ou la porte d'Orléans avant de rejoindre l'A6, autour de dix-huit kilomètres.

La partie la plus lente n'est pas l'autoroute mais l'extraction du quartier : sortir une voiture longue du lacis du Marais jusqu'à un boulevard peut prendre plusieurs minutes aux heures de pointe. Partir d'un point large, comme le boulevard Beaumarchais ou la place de la République, allège d'autant cette première étape. Le chauffeur cale l'heure de départ sur cette traversée du centre en plus du temps d'autoroute. Au retour, l'accueil à l'aéroport se convient à l'avance, avec l'adresse exacte de dépose dans le 3e pour vérifier que la rue accepte le véhicule.

Repères du 3e et ses quatre quartiers

Administrativement, le 3e réunit quatre quartiers : Arts-et-Métiers, Enfants-Rouges, Archives et Sainte-Avoye. Les repères qui tiennent comme point de rendez-vous fiable sont ceux placés sur des angles identifiables :

• le Musée des Arts et Métiers, 60 rue Réaumur, desservi par le métro lignes 3 et 11 ; sur cette ligne 11, c'est le quai, et non l'entrée en surface, qui est habillé de cuivre à la manière du Nautilus de Jules Verne ;
• le Musée Picasso, 5 rue de Thorigny, installé dans l'hôtel Salé ;
• le Musée Carnavalet, 23 rue de Sévigné, consacré à l'histoire de Paris ;
• le Marché des Enfants Rouges, 39 rue de Bretagne, plus ancien marché couvert de la ville, en activité depuis 1615 ;
• le Square du Temple, mitoyen de la mairie.

Pour une limousine, seuls les points donnant sur une voie large valent comme lieu d'arrêt réel. Un rendez-vous fixé devant un musée logé dans une rue étroite se traduit en pratique par une attente du chauffeur au boulevard le plus proche, dont l'adresse est communiquée au moment de la réservation.

Choisir le véhicule et demander un devis

Le nombre de passagers fixe la taille du véhicule, mais dans le 3e la vraie variable reste la rue d'embarquement. Une berline se pose presque partout sur les axes larges ; une limousine allongée impose un boulevard et un créneau d'attente repéré à l'avance. Pour un mariage, un anniversaire, un enterrement de vie de garçon ou de jeune fille, le trajet se construit autour de ce point d'arrêt plutôt que l'inverse.

Soirée, EVJF ou EVG : le point d'embarquement d'abord

Le soir, les rues du Marais deviennent encore plus difficiles pour une voiture longue : terrasses sorties, stationnement saturé, circulation lente autour de la rue de Bretagne et de la rue Vieille-du-Temple. Un groupe qui part du 3e embarque donc sur le boulevard Beaumarchais, le boulevard du Temple ou la place de la République, d'où la voiture rejoint ensuite les adresses prévues par les passagers. L'itinéraire leur appartient ; la seule contrainte fixe reste un arrêt large et autorisé, au départ comme au retour.

Pour organiser un trajet au départ du 3e, indiquez l'adresse de prise en charge et l'occasion. Le tarif s'établit sur devis, et la réponse précise la rue d'arrêt possible ainsi que le véhicule capable de passer à cette adresse. Demander un devis ou nous contacter pour fixer les détails.