Fontenay-sous-Bois

Une commune où le plan de circulation ne tient pas d'une année sur l'autre

Fontenay-sous-Bois est en travaux sur sa partie est, et pour longtemps. Le pôle de Val de Fontenay doit accueillir le prolongement de la ligne 1 du métro, une gare de la ligne 15 du Grand Paris Express et le tramway T1, dont l'arrivée est annoncée pour 2029 avec une station implantée à quelques centaines de mètres des quais du RER, côté avenue du Maréchal-de-Lattre-de-Tassigny. Les emprises de chantier se déplacent, des voies basculent en sens unique, des arrêts minute disparaissent.

Pour une limousine de six à neuf mètres, la conséquence est directe : un point de prise en charge validé il y a six mois n'est pas forcément encore praticable. Nous revérifions l'accès avant chaque course sur ce secteur, et nous proposons souvent une adresse de repli à cent mètres du point demandé.

L'esplanade Louis Bayeurte : une mairie sans parvis carrossable

L'hôtel de ville se trouve au 4 esplanade Louis Bayeurte. C'est un bâtiment inauguré en septembre 1973, posé sur une esplanade piétonne, à l'emplacement même de l'ancien château seigneurial ; le parc de la mairie, derrière, occupe l'ancien parc du château, abattu en 1817. Aucun véhicule ne monte sur l'esplanade. La dépose se fait sur la voie ouverte à la circulation la plus proche, et c'est de là que les mariés rejoignent la salle, pas au pied des marches.

Ce détail structure toute la journée. Les photos de sortie se prennent sur l'esplanade elle-même, à pied, puis le groupe revient vers la voiture. Nous calons à l'avance le point de dépose et le point de reprise, qui ne sont pas systématiquement les mêmes : selon le sens de circulation et l'état des chantiers, le chauffeur repart en boucle et revient sur appel. C'est le fonctionnement habituel de nos prestations de mariage.

Ce que nous demandons avant un mariage à Fontenay

• L'heure de convocation en mairie, pas l'heure annoncée aux invités : l'écart dépasse souvent le quart d'heure.
• La commune de la réception — Nogent-sur-Marne, Le Perreux, Vincennes, Rosny-sous-Bois ou plus loin : l'itinéraire de sortie n'est pas le même.
• Le nombre de voitures qui suivent, si un cortège est prévu.
• Le nombre exact de passagers : la limite légale est de huit passagers en plus du chauffeur (article R3122-6 du Code des transports).

Saint-Germain-l'Auxerrois, rue de Rosny : une église du XIVe sur une voie de transit

L'église paroissiale se dresse rue de Rosny. Elle a été bâtie à la fin du XIVe siècle sur les fondations d'un édifice du XIIIe, sa nef n'ayant été achevée qu'au milieu du XVIe. Elle est inscrite au titre des monuments historiques depuis 1926. C'est le repère du Village, la partie ancienne de la commune.

La rue de Rosny, elle, est une voie de passage. On y dépose, on n'y stationne pas une heure. Pour une cérémonie religieuse, le schéma est toujours le même : arrivée calée sur l'heure d'entrée, dépose devant le porche, le chauffeur s'éloigne, retour déclenché par un appel une dizaine de minutes avant la sortie. Un véhicule long laissé à l'arrêt sur cette rue gêne tout le monde, à commencer par les invités qui arrivent en retard.

Val de Fontenay, quartier de sièges sociaux

Val de Fontenay ne ressemble à rien d'autre sur la commune. Le quartier est sorti de terre dans les années 1970 et 1980 sur d'anciennes terres maraîchères, celles d'une commune qui a laissé son nom à la Belle de Fontenay, variété de pomme de terre apparue vers 1885 et inscrite au catalogue officiel en 1935. On y trouve aujourd'hui des implantations de la Société Générale, d'AXA, de la RATP, de Roche, ainsi que l'OFPRA.

La demande y est d'un autre ordre : un dirigeant à conduire à un dîner, un client étranger à récupérer en fin de réunion, un groupe à emmener sur un séminaire. Deux contraintes reviennent à chaque fois. Les parkings des immeubles sont souterrains et gabarités pour des voitures particulières : une Lincoln Navigator L ou un Hummer H2 n'y descend pas, ni en hauteur ni en rayon de braquage. Et les voies de desserte sont chargées aux heures de bureau. La prise en charge se fait donc en surface, à un point convenu à l'avance, avec une fenêtre d'attente courte.

Deux gares RER sur la même commune, et pas la même ligne

• Val de Fontenay, au 10 avenue du Val-de-Fontenay : RER A branche de Marne-la-Vallée–Chessy, et RER E branche de Tournan. Pôle d'échange majeur, abords denses du matin au soir.
• Fontenay-sous-Bois : RER A, branche de Boissy-Saint-Léger. Station souterraine, avec des accès place Moreau-David, boulevard de Vincennes et avenue des Charmes.

Beaucoup de réservations arrivent avec la mention « la gare de Fontenay », sans préciser laquelle. Ce sont deux points éloignés l'un de l'autre, sur deux branches différentes du RER A. Nous demandons toujours le nom exact, et nous fixons le rendez-vous à quelques dizaines de mètres de la sortie plutôt que devant : les zones d'arrêt y sont courtes et déjà occupées.

Le Fort de Nogent est sur le territoire de Fontenay

Malgré son nom, le Fort de Nogent se situe à Fontenay-sous-Bois. Son entrée principale ouvre boulevard du 25-Août-1944, une entrée secondaire donne boulevard de Strasbourg. Il abrite depuis 1962 le groupement de recrutement de la Légion étrangère. Les abords sont larges et dégagés : c'est un point de rendez-vous commode quand l'adresse réelle du client se trouve dans une rue étroite du secteur de La Redoute ou de Michelet.

Les treize quartiers, et ce qu'ils imposent au véhicule

La commune est découpée en treize quartiers : Les Alouettes, Bois Cadet–Montesquieu–Le Terroir, Bois–Clos d'Orléans, Hôtel de Ville, Village, Jean Zay, Les Larris, Parapluies, Pasteur, Rigollots, Plateau, Victor Hugo et La Redoute–Le Fort–Michelet. Nous intervenons partout, mais pas de la même manière.

Les Rigollots, collés à Vincennes, se conduisent comme un quartier de petite couronne dense : rues courtes, stationnement des deux côtés, très peu de marge. Le Plateau et Les Larris, avec leurs ensembles collectifs, offrent au contraire des voies de desserte où une limousine se range sans difficulté. Le Village et le secteur Pasteur imposent la méthode prudente : le chauffeur se présente à l'angle de la voie principale la plus proche et fait les derniers mètres à pied pour prévenir. Engager neuf mètres dans une rue pavillonnaire en sens unique, c'est risquer une manœuvre impossible et vingt minutes perdues.

A86, A3, A4 : sortir de Fontenay par le nord ou par le sud

L'A86 traverse la partie est de la commune et commande tous les trajets longs. Vers le nord, l'A86 rejoint l'A3 en direction de Roissy-Charles-de-Gaulle et du Bourget. Vers le sud, elle donne accès à l'A4. La desserte interne s'appuie sur les routes départementales 40 à 44 et sur la RD 86, l'ancienne RN 186, vers Rosny-sous-Bois et Le Perreux-sur-Marne.

Un transfert vers Roissy CDG depuis Fontenay se joue sur l'A86 nord puis l'A3 : la question n'est jamais la distance, c'est l'heure de départ. Le Bourget est le plus court des trois aéroports. Orly s'atteint par l'A86 sud. Paris est à quelques minutes par la porte de Vincennes ou la porte de Bagnolet, en longeant le bois de Vincennes qui ferme la commune au sud-ouest.

Soirées, EVJF et spectacles : où charger un groupe

Le Théâtre Halle Roublot, au 95 rue Roublot, concentre une partie des sorties du secteur. La rue Roublot n'est pas large : dépose et reprise, sans attente prolongée devant l'entrée. Pour un enterrement de vie de jeune fille ou de garçon, l'enjeu se déplace — un groupe en tenue ne marche pas trois cents mètres. Nous cherchons une adresse de chargement où le véhicule tient deux minutes sans bloquer la voie : cour privée, place devant un pavillon, entrée de résidence avec dégagement. Communiquez l'adresse en amont, nous la regardons avant le jour prévu.

La position de la commune aide pour la suite de soirée : Vincennes, Nogent-sur-Marne, Montreuil et l'est de Paris sont à quelques minutes, et une balade nocturne se lance directement depuis Fontenay.

Choisir le véhicule en fonction de l'adresse

Hummer H2, Lincoln Town Car, Chrysler 300C, Lincoln Navigator L, Van Mercedes V-Class, Pink Limousine : chaque modèle a son encombrement, donc ses adresses possibles. Le Van V-Class passe partout où passe une camionnette, ce qui en fait souvent le bon choix pour le Village et les rues du secteur Pasteur. Les limousines longues demandent un point de chargement dégagé, que l'on identifie ensemble avant de bloquer la date. Le détail des véhicules et de leurs capacités est consultable en ligne.

Pour une date, une adresse précise et un déroulé heure par heure, passez par le formulaire de devis. Nous répondons avec le véhicule adapté à la rue, le point de prise en charge que nous recommandons et le tarif, établi sur devis selon la durée, l'itinéraire et le jour retenu.