Serris

Une commune partagée entre deux époques

Serris tient sur deux plans qui ne se ressemblent pas. Au sud, le bourg briard : la rue de l'Église, la rue du Lavoir, l'impasse du Lavoir, un lavoir de 1877, et l'église Saint-Michel consacrée le 6 octobre 1963. Au nord, un quartier entier dessiné après l'entrée de la commune dans le secteur IV de Marne-la-Vallée, en 1987 : le centre commercial Val d'Europe ouvert en octobre 2000, la gare du RER A ouverte le 4 avril 2001, des boulevards calibrés pour les bus là où il y avait des champs. Entre les deux, le site des Ruelles, où des fouilles archéologiques ont mis au jour des vestiges mérovingiens.

Pour un chauffeur, ce n'est pas de l'anecdote. La moitié nord se conduit sans réfléchir avec une voiture de neuf mètres. La moitié sud demande de préparer le trajet rue par rue, la veille.

Mariages : de la place Antoine-Mauny à l'église Saint-Michel

Les mariages civils se célèbrent à l'hôtel de ville, 2 place Antoine-Mauny. L'abord est récent et dégagé : pas de borne escamotable, pas de pavé disjoint, de la place pour se ranger et repartir sans manœuvre acrobatique. Le photographe y dispose d'un recul suffisant pour cadrer la voiture entière avec les mariés devant, ce qui est loin d'être le cas devant toutes les mairies du département.

Si une cérémonie religieuse suit à l'église Saint-Michel, rue de l'Église, le contexte change du tout au tout. On est dans le bourg : chaussée étroite, voitures de riverains de part et d'autre, peu de dégagement, le vieux tissu villageois et la salle du Lavoir juste à côté. Nous déposons devant l'église, puis nous allons attendre sur une portion plus large plutôt que d'immobiliser la rue pendant toute la cérémonie. Le trajet entre la mairie et l'église prend quelques minutes à peine, ce qui laisse peu de temps pour les photos en roulant : nous proposons en général une boucle par le boulevard du Grand-Fossé, pour donner au cortège la respiration qui manque sinon. Le détail de l'organisation se trouve sur notre page limousine mariage.

Où une voiture de six à neuf mètres s'arrête réellement

Quartier de la gare et Val d'Europe

• Gare du Val d'Europe : elle se trouve en limite de Serris, Chessy et Montévrain, et son accès 1, côté Serris, ouvre sur la gare routière. On y dépose, on n'y stationne pas : les emplacements sont dimensionnés pour des bus et le passage y est continu.
• Place d'Ariane : dans le Centre urbain ouest, à quelques dizaines de mètres de la gare, elle mêle voies carrossables et cheminements piétons. Le point de rendez-vous se fixe sur la partie roulante, jamais sur un mail piéton, sous peine de faire descendre des invités au milieu d'un flux de piétons.
• Centre commercial Val d'Europe : le stationnement est abondant mais en partie couvert. Nous ne descendons jamais dans un niveau abrité avec une limousine, question de hauteur sous plafond et de rayon de braquage. Le rendez-vous se prend en surface, sur une allée périphérique, où l'attente est possible sans bloquer une file.
• La Vallée Village, au 3 cours de la Garonne : les abords ont été pensés pour les autocars de tourisme. C'est le point le plus simple de la commune pour une prise en charge de groupe, en particulier le samedi.
• Boulevard Robert-Thiboust : large, rythmé de giratoires, il se prend sans difficulté avec un empattement long, à condition d'aborder les anneaux par l'extérieur.

Le bourg ancien

Rue de l'Église, rue du Lavoir, impasse du Lavoir, et la partie basse de la rue Émile-Cloud : chaussée unique, voitures des riverains des deux côtés, angles fermés, impasses réelles. Une Hummer H2 y entre, mais elle n'y fait pas demi-tour, et une impasse se paie en marche arrière au millimètre entre deux rétroviseurs. Quand la course part d'une maison du bourg, nous repérons à l'avance le point de retournement et nous arrivons dans le bon sens. C'est ce genre de détail qui évite un quart d'heure de manœuvre devant trente invités endimanchés.

Les axes : A4, RD 344, Francilienne

La commune est desservie par l'autoroute A4, sortie 12.1 pour le Val d'Europe et sortie 13 pour Serris, qui débouche sur la RD 231. La RD 344, connue localement comme le boulevard du Grand-Fossé, ceinture les communes du Val d'Europe et sert de colonne vertébrale au secteur. Depuis Paris, la course se fait presque intégralement sur voie rapide, et l'entrée dans Serris se fait par des boulevards larges, pas par un centre historique : c'est une commune facile à desservir, tant qu'on reste au nord de la voie ferrée.

Le point de vigilance est horaire, pas géographique. L'A4 se charge dans le sens province-Paris le matin et dans l'autre sens en fin de journée, et les samedis de forte affluence commerciale saturent les abords du centre commercial et les giratoires qui y mènent. Pour un vol ou une cérémonie, nous partons en conséquence et nous préférons annoncer une marge plutôt qu'un temps de trajet flatteur.

Salles, résidences et adresses du secteur

Serris fête et se marie souvent au-delà de ses limites communales, dans le Val d'Europe formé avec Chessy, Magny-le-Hongre, Bailly-Romainvilliers, Coupvray et Montévrain. Parmi les adresses que nous desservons régulièrement :

• La Ferme des Communes, 8 boulevard Robert-Thiboust à Serris, équipement culturel municipal : dépose devant l'entrée, attente sur le boulevard, sans manœuvre particulière.
• Le Marriott's Village d'Île-de-France, allée de l'Orme-Rond à Bailly-Romainvilliers, dont les allées internes imposent une dépose au plus près du bâtiment concerné plutôt qu'à l'accueil.
• Les hôtels de Chessy et de Magny-le-Hongre, dont les allées de desserte accueillent des autocars et donc, sans difficulté, une limousine.

Pour un dîner ou une soirée, la question est presque toujours la même : où la voiture peut-elle patienter sans gêner l'entrée d'un établissement. Nous la réglons au moment de la réservation, pas en arrivant sur place, en repérant à l'avance la portion de voirie où une voiture longue peut rester à l'arrêt sans créer de bouchon.

Aéroports et gare TGV

La gare de Marne-la-Vallée - Chessy, à un kilomètre au nord de la commune, place Serris sur le réseau TGV et offre une liaison ferroviaire directe vers Roissy. Elle suppose toutefois un changement, des bagages à porter et un horaire imposé, ce qui la rend peu adaptée à un groupe ou à un départ familial chargé. En voiture, Roissy-Charles-de-Gaulle et Paris-Le Bourget s'atteignent par l'A4 puis la Francilienne A104, Orly par l'A4 puis l'A86. Les conditions de nos transferts sont détaillées sur la page transfert Roissy CDG.

Pour un départ matinal depuis Serris, l'heure de prise en charge se cale sur le trafic réel de la Francilienne, qui se charge tôt, et non sur une estimation théorique lue sur une carte.

Ce que la commune nous demande

Le profil des courses au départ de Serris est assez net. Des mariages qui relient la place Antoine-Mauny à une salle du Val d'Europe. Des enterrements de vie de jeune fille qui commencent par La Vallée Village et se terminent à Paris. Des transferts professionnels vers les bureaux installés autour de la gare. Et des soirées où le groupe veut surtout une voiture qui l'attend à la sortie, sans discussion sur le stationnement.

Nos véhicules se choisissent selon le nombre de passagers et le ton de l'événement : Hummer H2, Lincoln Town Car, Chrysler 300C, Lincoln Navigator L, Van Mercedes V-Class et Pink Limousine. La capacité est plafonnée à huit passagers plus le chauffeur, conformément à l'article R3122-6 du Code des transports. La flotte complète est présentée sur la page véhicules.

Organiser une course au départ de Serris

Indiquez la date, l'adresse exacte de prise en charge dans la commune, la destination et le nombre de passagers. Nous vérifions l'accès et le point d'attente avant de confirmer, et nous établissons un devis correspondant à votre trajet réel. Toutes nos prestations sont sur devis, sans grille automatique : une dépose près de la gare routière et une journée de mariage entre le bourg et Bailly-Romainvilliers n'ont ni la même durée ni les mêmes contraintes.