Boissy-Saint-Léger

Boissy-Saint-Léger ferme la branche est du RER A, à la limite sud-est du Val-de-Marne (94), en lisière de la forêt Notre-Dame. La commune compte environ dix-sept mille habitants, répartis entre les grands ensembles bâtis autour de la gare et le vieux bourg accroché à la RN19. Pour une voiture avec chauffeur, c'est un secteur à part : bien desservi en journée, nettement plus isolé une fois les transports arrêtés. Le service s'y adapte, du trajet vers Paris à la prise en charge d'un groupe le temps d'une soirée.

Un chauffeur habitué au terminus du RER A

La ligne A s'arrête à Boissy-Saint-Léger : c'est le bout de la branche est, là où descendent chaque soir ceux qui rentrent de La Défense, d'Étoile ou de Nation. Jusqu'à Châtelet-Les Halles, comptez une trentaine de minutes, ce qui convient tant que les rames circulent. La difficulté vient plus tard, quand le dernier RER est déjà passé et qu'un dîner à Paris ou un vol matinal ne rentre plus dans les horaires. C'est souvent le motif de l'appel : venir chercher quelqu'un devant la gare, ou le ramener chez lui dans un quartier où les bus se font rares le soir.

Nos chauffeurs connaissent l'accès à la gare, l'esplanade où l'on peut s'arrêter sans gêner les taxis, et les rues qui montent vers le centre. Ils savent aussi que la RN19, l'axe qui traverse la ville du nord au sud, se charge vite aux heures de pointe, et qu'un départ vers un aéroport se prend avec de la marge plutôt qu'à la dernière minute.

Garer une voiture longue, du quartier de la gare au vieux bourg

Boissy ne se conduit pas de la même manière selon l'endroit. Au nord, au pied de la gare, le quartier de la Haie-Griselle aligne de grands ensembles et de larges dalles ; une berline de belle longueur y trouve sans mal où s'arrêter devant une entrée d'immeuble, le temps de charger des bagages. En montant vers l'église Saint-Léger et le vieux bourg, les rues se resserrent et les places se raréfient. Pour ces adresses-là, on convient à l'avance d'un point de dépose qui ne bloque personne, plutôt que d'un stationnement prolongé qui n'a pas sa place dans une ruelle. Le jour du marché ou aux abords des écoles, mieux vaut prévoir la dépose un peu à l'écart et rejoindre la voiture sur quelques mètres.

Rejoindre Paris depuis Boissy-Saint-Léger : le vrai temps de trajet

Boissy se situe à environ dix-sept kilomètres de Paris, un chiffre qui ne dit pas grand-chose tant qu'on n'a pas regardé l'heure. En voiture, par la RN19 puis l'A86, une demi-heure suffit quand la route est dégagée ; dès que la pointe du matin ou du soir sature les abords de Créteil, il faut compter sensiblement plus. Le RER relie la ville à Châtelet-Les Halles en une trentaine de minutes, arrêts compris, ce qui reste pratique pour un rendez-vous en journée mais l'est beaucoup moins avec des valises, un jeune enfant ou un horaire de nuit.

Ceux qui prennent le RER tous les jours en connaissent les limites : la branche de Boissy partage ses rames avec celle de Marne-la-Vallée, et un incident survenu à l'autre bout de la ligne se ressent jusqu'ici. Pour un vol ou un rendez-vous qui ne se déplace pas, beaucoup préfèrent une voiture dont l'heure ne dépend pas du trafic ferroviaire : porte à porte, sans correspondance ni marche jusqu'à la gare.

Orly et Roissy : les liaisons aéroport depuis le Val-de-Marne

Deux aéroports concentrent l'essentiel des demandes au départ de Boissy :

• Orly, le plus proche, à une vingtaine de minutes par la N406 et l'A86 quand le trafic le permet, davantage en fin d'après-midi.
• Roissy-Charles-de-Gaulle, à trois quarts d'heure ou une heure de route, par l'A86 puis la Francilienne (N104) qui contourne l'agglomération par l'est.

Sur ce type de trajet, l'heure de départ se cale sur celle de l'enregistrement, pas sur la distance : un vol tôt le matin depuis la Haie-Griselle ne se prépare pas comme un retour de Roissy un dimanche soir. Au retour, la prise en charge se règle sur le numéro de vol plutôt que sur l'horaire théorique, ce qui évite de tourner autour du terminal quand l'avion s'est posé en retard.

Grosbois, les orchidées, la forêt Notre-Dame : les occasions de sortir

Boissy possède deux curiosités que peu de villes de sa taille peuvent revendiquer. Au sud, le domaine de Grosbois abrite le principal centre d'entraînement des trotteurs français et un musée du Trot installé dans un château du XVIIe siècle ; les matins d'entraînement sur les pistes et les jours de visite guidée, un groupe préfère souvent arriver ensemble plutôt que de s'éparpiller sur le parking. À La Tuilerie, les serres Vacherot & Lecoufle cultivent des orchidées depuis la fin du XIXe siècle et y ont mis au point leur clonage, ce qui a valu à la commune son surnom de capitale de l'orchidée. Avec la forêt Notre-Dame qui ferme l'horizon au sud, les motifs de déplacement ne manquent pas, d'une remise de prix au domaine à un déjeuner de famille qui se prolonge le soir dans un restaurant parisien.

Mariages et cérémonies : relier la mairie aux lieux de réception

Pour un mariage, tout se joue sur les distances entre les étapes. À Boissy, la mairie, le lieu de la cérémonie et la salle où l'on dîne sont rarement voisins, et une bonne part des invités arrive de Paris ou des communes autour, Sucy-en-Brie, Limeil-Brévannes, Villecresnes. On prépare l'itinéraire à partir du programme que les mariés transmettent, avec un créneau tampon devant la mairie pour ne pas courir après l'heure. Le reste de la journée, la voiture demeure à disposition sans qu'il faille la rappeler, ce qui compte quand les horaires glissent, comme ils le font presque toujours.

Réserver une voiture à Boissy-Saint-Léger

Pour réserver, il suffit d'indiquer d'où l'on part dans Boissy et à quelle heure, avec la destination visée. Le nombre de passagers oriente ensuite le choix du véhicule, et le tarif est établi sur devis avant le départ, jamais annoncé au hasard. Mieux vaut s'y prendre tôt pour un décollage matinal à Orly ou une soirée qui se terminera une fois le dernier RER passé : ce sont les horaires qui se remplissent en premier. Une demande de réservation ou un simple appel suffisent à retenir le créneau ; pour un trajet régulier ou un événement à plusieurs étapes, mieux vaut nous en parler à l'avance.