Journée Spa en Limousine

Une journée spa se cale dans l'autre sens que la plupart de nos prestations. Ce n'est pas nous qui donnons l'heure, c'est l'institut : le créneau du premier soin fixe la prise en charge, le point de dépose, la durée d'attente du véhicule et l'heure du retour. Tant que ce créneau n'est pas confirmé, on ne bloque rien de solide.

Trois demandes différentes derrière le même mot

La première, la plus fréquente : un spa d'hôtel dans Paris, deux à quatre heures de soins, dépose et reprise à la même adresse. La deuxième : une journée à Enghien-les-Bains, la seule station thermale d'Île-de-France, où l'on quitte le périphérique et où la voiture retrouve enfin de la place pour manœuvrer. La troisième : un départ vers la côte normande, deux cents kilomètres à l'aller, où la route pèse plus lourd dans la journée que le soin lui-même.

Le point commun des trois n'est pas le luxe, c'est le temps mort. Un véhicule qui vous dépose le matin et vous reprend en milieu d'après-midi passe plusieurs heures à ne rien faire. C'est ce bloc-là qu'il faut trancher avant de réserver : soit la limousine reste à disposition sur toute la plage, soit elle repart et revient sur appel. Les deux formules ne se chiffrent pas pareil, et les deux se font sur devis.

Le déroulé, dans l'ordre où ça se passe

L'aller

On récupère le groupe plus tôt que ce que les clients prévoient. Un institut demande presque toujours d'être sur place avant l'heure de la cabine, le temps du vestiaire et de la fiche de santé. Le sac, lui, est plus gros qu'annoncé au téléphone : maillots, tongs, trousse, parfois une tenue de rechange pour le dîner qui suit. Le coffre d'une limousine allongée n'est pas celui d'une berline, alors dites-nous s'il y a six sacs et deux housses à vêtements.

C'est aussi le seul trajet de la journée où l'on conseille de laisser la bouteille fermée — la vôtre comme celle que vous auriez fait monter à bord. L'alcool figure dans les contre-indications affichées par la plupart des instituts pour le sauna et le hammam, et la déshydratation vous rattrape en cabine. Le retour est fait pour ça.

Pendant les soins

Le véhicule ne reste pas devant la porte. Devant un hôtel parisien, le stationnement de plusieurs heures d'une voiture de six à neuf mètres n'existe pas : c'est de la double file, donc une gêne caractérisée, donc un risque d'enlèvement. Le chauffeur dépose, repart se garer hors zone, et reprend la route vers vous quand vous le prévenez — pendant que vous vous rhabillez, pas quand vous êtes déjà sur le trottoir.

Autre cas de figure : le spa dispose de son propre parking, en grande couronne ou dans un domaine hôtelier. La question devient alors la hauteur et le rayon de braquage. Les parkings souterrains sont exclus d'office par le gabarit ; une cour intérieure à entrée unique peut l'être aussi, parce qu'un véhicule allongé n'y fait pas demi-tour. On vérifie l'accès en amont, pas le jour même devant la barrière.

Le retour

C'est le trajet où personne ne parle. Après deux heures de chaleur et de mains sur le dos, la tension tombe et les gens somnolent. La sono qu'on vous vend partout ailleurs devient une nuisance : demandez au chauffeur de couper l'éclairage d'ambiance, de laisser la musique très basse ou rien du tout, et de monter le chauffage d'un cran, parce qu'un corps qui sort d'un hammam se refroidit vite. Les cheveux sont mouillés, les maillots aussi : prévoyez un sac étanche, le cuir n'apprécie pas un maillot humide posé à même la banquette.

Sept passagers, comptés à la réservation

Nos six véhicules — Hummer H2 Limousine, Lincoln Town Car blanche et noire, Chrysler 300C Limousine, Lincoln Navigator L, Van Mercedes V-Class — accueillent sept passagers. Ce n'est pas une règle maison : l'article R3122-6 du Code des transports encadre les voitures de transport avec chauffeur entre quatre et neuf places assises, siège du conducteur compris. Un groupe de huit pour une journée spa, c'est donc deux véhicules, et ça se dit au moment de la demande, pas sur le trottoir au départ. Le détail de chaque voiture est sur la page véhicules.

Les erreurs qu'on rattrape le plus souvent

• Caler la voiture sur l'heure d'ouverture du spa plutôt que sur celle du premier soin. Un institut ouvre à dix heures et vous fait entrer en cabine bien plus tard : ce sont deux horaires distincts, et c'est le second qui commande.
• Compter se préparer à bord. On ne se change pas debout dans une limousine en mouvement : ceinture obligatoire, hauteur sous pavillon faible. Le maquillage et la coiffure se font avant le départ ou dans le vestiaire de l'institut.
• Enchaîner un déjeuner à heure fixe juste après le dernier soin. Il reste la douche, le séchage des cheveux, souvent un passage par la boutique. Prévoyez du mou entre la sortie de cabine et la table réservée.
• Ne pas prévenir l'institut qu'on arrive à six. Beaucoup de spas gèrent leurs cabines une par une : six arrivées simultanées, ce n'est pas six soins simultanés, et l'attente des uns décale la reprise de tout le monde.
• Oublier les enfants dans le décompte. Un enfant occupe une place assise comme un adulte.

À bord : ce qui se fait, ce qui ne se fait pas

• Ce qui se fait : laisser vos affaires dans le véhicule quand il reste à disposition pendant les soins, remonter les cheveux encore humides sans que ce soit un sujet, demander un arrêt court sur le retour — fleuriste, pâtisserie, pharmacie —, régler le chauffage et le silence comme vous voulez.
• Ce qui ne se fait pas : transformer l'habitacle en cabine d'essayage en roulant, faire patienter le véhicule en double file devant l'entrée, garantir une dépose au pied de l'adresse dans une zone à circulation limitée. La rue de Rivoli, par exemple, est fermée à la circulation générale : la dépose se fait sur une rue adjacente, à quelques dizaines de mètres.

Quand poser la date

Les périodes tendues d'une journée spa ne sont pas celles d'un mariage. Ce sont la Saint-Valentin, la Fête des Mères, la semaine qui précède Noël pour les coffrets offerts, et janvier, quand tout le monde vient encaisser les cadeaux de fin d'année. Sur ces dates, ce sont les instituts qui saturent en premier : réservez le soin d'abord, la voiture ensuite. Le reste de l'année, une journée en semaine se place plus facilement qu'un samedi, chez eux comme chez nous.

Caler la vôtre

Trois informations suffisent à monter un devis propre : l'adresse et l'heure du premier soin, l'heure de sortie estimée, et le nombre exact de personnes. On vous dira si l'attente sur place se justifie ou si deux trajets séparés valent mieux, et quel véhicule peut réellement se présenter devant l'entrée que vous avez choisie. La demande se dépose sur le formulaire de devis, les conditions de facturation sont détaillées sur la page tarifs, et si l'accès du spa vous semble compliqué, décrivez-le par le formulaire de contact : donnez le nom de l'établissement et la rue, on regarde la dépose avant de vous répondre.

Vos questions sur cette prestation

Le chauffeur reste-t-il devant le spa pendant les soins ?

Rarement devant la porte : dans Paris, un véhicule de six à neuf mètres ne peut pas stationner plusieurs heures au pied d'une entrée d'hôtel. Deux formules existent, l'une où la limousine reste à votre disposition et se gare hors zone, l'autre où elle repart et revient quand vous prévenez le chauffeur. On choisit ensemble au moment du devis, en fonction de la durée de vos soins.

Peut-on se changer ou se coiffer dans la limousine avant d'arriver au spa ?

Non pendant le trajet : la ceinture est obligatoire et la hauteur sous pavillon ne permet pas de se tenir debout. Retouches légères assises, oui ; changement de tenue, non. Le vestiaire de l'institut reste le bon endroit, et c'est aussi ce qui vous évite d'arriver en retard en cabine.

On sort du hammam les cheveux mouillés et avec des maillots humides, c'est gênant pour l'intérieur ?

Les cheveux humides ne posent aucun problème. Les maillots et les serviettes mouillés, si : posés à même la sellerie cuir, ils laissent une auréole et une odeur de chlore qui restent. Un sac étanche dans le coffre règle la question, et vous pouvez le laisser dans le véhicule pendant les soins quand il reste à disposition.

Faut-il réserver la limousine avant ou après avoir pris le rendez-vous au spa ?

Après. Le créneau de soin est ce qui sature en premier, surtout autour de la Saint-Valentin, de la Fête des Mères et des fêtes de fin d'année. Une fois l'heure de cabine confirmée, on cale la prise en charge dessus, avec la marge nécessaire pour le vestiaire et la fiche d'accueil.

Peut-on boire un verre pendant le trajet aller ?

Rien ne l'interdit côté route pour les passagers, mais on le déconseille avant un hammam, un sauna ou un modelage : l'alcool figure dans les contre-indications affichées par la plupart des instituts, et un corps déshydraté supporte mal la chaleur. Gardez la bouteille fermée pour le retour, quand la journée est derrière vous.