Limousine Rose Paris - Hummer Rose 10 places

Ce que veut dire « limousine rose » quand la demande arrive

Le mot « rose » ne désigne pas une référence de catalogue : il désigne une ambiance, et trois familles de demandes très différentes. L'enterrement de vie de jeune fille, où la couleur est le code du groupe autant que celui de la voiture. L'anniversaire d'une adolescente ou d'une jeune femme, organisé par un proche qui veut une arrivée remarquée. Les opérations à thème enfin — shooting, clip, journée associative, demande en mariage — où le véhicule sert de décor immobile et où la couleur porte un message. Ces trois sorties n'ont ni le même horaire, ni la même durée, ni les mêmes arrêts : on pose donc la question du motif avant celle du modèle.

La flotte exploitée par My Limousine Paris se compose du Hummer H2 Limousine, de la Lincoln Town Car (blanche et noire), de la Chrysler 300C Limousine, du Lincoln Navigator L et du Van Mercedes V-Class. {{FAIT-MANQUANT: présence effective d'une limousine de carrosserie rose dans la flotte, ou possibilité d'un habillage rose temporaire}} La teinte exacte se confirme au devis, avant les cartons d'invitation et avant l'annonce au groupe. C'est le seul ordre qui évite d'avoir à se dédire.

Sept places assises : le chiffre qui décide du reste

Chaque véhicule de la flotte est homologué pour sept passagers. Ce n'est pas un arrondi commercial : l'article R3122-6 du Code des transports impose aux véhicules de transport avec chauffeur « au moins quatre et au plus neuf places assises, siège du conducteur compris ». Une limousine, quelle que soit sa longueur, reste dans ce cadre.

Sur un enterrement de vie de jeune fille, c'est le point qui coince le plus souvent : le groupe réserve à six, puis deux cousines s'ajoutent, puis une collègue. À huit, il faut un second véhicule ou un roulement, et un second véhicule un samedi de juin ne s'improvise pas. Comptez les places avant d'envoyer les invitations, jamais après. Le détail des modèles est sur la page véhicules.

Le déroulé réel d'une sortie EVJF

Le point de rendez-vous n'est presque jamais l'adresse donnée

L'adresse transmise est souvent celle d'un appartement, dans une rue où un véhicule de six à neuf mètres ne peut ni s'arrêter au pied de la porte ni faire demi-tour. Le chauffeur propose alors un point de prise en charge décalé : l'angle d'un boulevard, une contre-allée, un axe large à quelques pas. Ce point se cale la veille, au calme, et pas le jour même avec sept personnes en talons sur le trottoir.

La surprise se prépare avec un numéro, pas avec une adresse

Quand la future mariée ne doit rien savoir, donnez au chauffeur le téléphone de l'organisatrice : c'est le seul numéro qu'il appellera. Prévoyez aussi l'endroit où la voiture patiente hors de vue, et qui donne le signal du départ. Sans ce détail, la surprise se joue à la fenêtre du salon.

Les premières minutes se passent dehors

Le groupe photographie la voiture avant même d'y monter, sur le trottoir, et recommence à chaque arrêt. Ce temps-là n'est pas du transport mais il consomme le créneau : inscrivez-le au planning plutôt que de le découvrir en retard au restaurant.

Les arrêts photo, poste par poste

Sur cette sortie, la voiture est le décor : une couleur qui reste dans la circulation ne sert à rien. Les arrêts se choisissent donc avant le départ, selon ce que la voirie autorise à un gabarit pareil.

• Trocadéro : l'esplanade est piétonne. La photo du groupe posé contre la voiture face à la tour Eiffel n'existe pas depuis le parvis. On dépose à proximité, les invitées montent à pied, le véhicule récupère tout le monde à un point convenu.
• Le Marais, Montmartre, le Quartier latin : traversée parfois possible, arrêt et manœuvre non. Une borne, une livraison, un scooter mal garé, et la voiture se retrouve bloquée sans marche arrière praticable. Les photos de rue se prennent ailleurs.
• Les ponts et les quais : on traverse, on ne stationne pas. Le pont Alexandre-III se filme depuis l'habitacle, en roulant, vitres baissées.
• Paris Centre est en zone à trafic limité : desservir une adresse reste possible, traverser les quatre premiers arrondissements pour la seule balade ne l'est pas. Donnez l'adresse exacte, pas « vers Châtelet ».
• Les parkings souterrains, y compris ceux des hôtels : hauteur sous plafond et rampes en spirale les rendent inaccessibles. La prise en charge et la photo de groupe se font en surface, devant l'entrée.
• Devant un club, à deux heures du matin : la dépose se fait, l'attente en double file bloque la rue. Prévenez le chauffeur avant de sortir, pas une fois que les sept personnes sont sur le trottoir.

La décoration : ce qui monte à bord, ce qui reste dehors

Sur cette prestation, le rose se construit surtout à l'intérieur, et tout ne s'y prête pas.

• Les ballons à l'hélium montent au plafond, se collent contre la lunette arrière et gênent la vision du chauffeur. Deux ou trois, lestés, passent ; un bouquet entier attend au point d'arrivée.
• Confettis, paillettes, sprays de fête et mousse : les paillettes entrent dans les coutures du cuir et dans les moquettes, et n'en ressortent jamais complètement. Gardez-les pour le lieu de la fête. {{FAIT-MANQUANT: politique officielle et conditions de nettoyage en cas de confettis ou de paillettes à bord}}
• Fleurs, écharpes, banderole en tissu, coussins : aucune difficulté, ça se pose et ça se reprend en fin de course.
• Un gâteau voyage à plat, posé au sol, pas sur des genoux : la voiture est longue, les pavés parisiens ne pardonnent rien. Aucune bougie allumée à bord.
• La décoration extérieure (ruban sur le capot, ventouses, lettrage) dépend du véhicule et de sa carrosserie. {{FAIT-MANQUANT: décoration extérieure autorisée ou non par My Limousine Paris, et conditions}}

La tache classique de ce type de sortie n'est d'ailleurs pas la boisson renversée : c'est le fond de teint et le gloss sur les appuie-tête clairs. Les retouches de maquillage se font avant de monter, ou une fois arrivées.

Cinq erreurs qui reviennent sur cette prestation

• Annoncer la couleur avant qu'elle soit confirmée. Attendez la confirmation écrite du véhicule avant d'imprimer ou de publier quoi que ce soit.
• Inviter d'abord, compter les places ensuite. Sept assises par véhicule, pas huit, et la ceinture pour chacune.
• Caler l'horaire sur la distance. Un trajet Opéra-Bastille un samedi soir se compte en dizaines de minutes, pas en kilomètres. La marge se prend sur le créneau.
• Réserver la voiture avant le lieu d'arrivée. Vérifiez d'abord que la rue du restaurant ou du club accepte une dépose : certaines sont piétonnes, d'autres trop étroites.
• Confier le numéro de contact à la personne qu'on veut surprendre. C'est la plus fréquente, et la seule qui ne se rattrape pas.

Le calendrier d'une année rose

Les samedis de mai, juin et septembre partent en premier : enterrements de vie de jeune fille et mariages visent les mêmes véhicules et les mêmes créneaux de fin d'après-midi. Les ponts du printemps concentrent encore la demande, parce que les groupes viennent de province et calent tout sur trois jours.

Deux rendez-vous appartiennent en propre à la couleur. La Saint-Valentin, le 14 février, où la demande se resserre sur une seule soirée, demandes en mariage comprises. Et Octobre Rose, la campagne annuelle de sensibilisation au cancer du sein : associations, clubs sportifs et entreprises cherchent un véhicule rose pour un départ de marche, une remise de dons ou une opération d'image, sur quelques week-ends seulement. Ces dossiers-là arrivent en même temps que le reste de l'organisation, donc très en amont.

Les anniversaires d'adolescentes tombent plutôt le samedi après-midi, sur des durées plus courtes, sauf en fin d'année scolaire. {{FAIT-MANQUANT: politique concernant les groupes de mineurs et l'obligation d'un adulte accompagnateur à bord}}

Ce qu'on vous demandera avant de chiffrer

Une demande exploitable du premier coup tient en quelques lignes : la date et l'heure de prise en charge, l'adresse précise de départ et celle d'arrivée, le nombre de passagers assis, le motif — EVJF, anniversaire, opération à thème —, le caractère impératif ou non de la couleur, la présence d'une surprise, les arrêts photo envisagés et la décoration prévue. Aucun montant ici : chaque sortie se chiffre sur devis, selon la durée, le quartier et l'heure (voir tarifs). Pour une date précise, passez par le formulaire de devis ; pour une question d'itinéraire ou de point de prise en charge, la page contact va plus vite.

Vos questions sur cette prestation

La limousine est-elle vraiment rose ?

La couleur se confirme au devis, véhicule par véhicule et date par date, avant toute annonce au groupe. Ce qui est acquis en revanche : les modèles de la flotte (Hummer H2 Limousine, Lincoln Town Car, Chrysler 300C, Lincoln Navigator L, Van Mercedes V-Class) et leurs sept places assises. Si le rose est une condition non négociable, dites-le dès la première demande : c'est ce point-là qui commande la date, et non le contraire.

On est neuf pour l'EVJF, on tient dans une seule voiture ?

Non. Sept places assises par véhicule, une ceinture pour chacune, sans exception : c'est le cadre de l'article R3122-6 du Code des transports, qui fixe entre quatre et neuf places assises, siège du conducteur compris. À neuf passagères, il faut deux véhicules ou un roulement sur deux prises en charge. Sur un samedi de printemps, cette décision se prend très tôt.

Peut-on décorer la voiture soi-même pour l'occasion ?

À l'intérieur, oui pour tout ce qui se pose et se reprend : fleurs, écharpes, banderole en tissu, quelques ballons lestés. Non pour les paillettes, confettis, sprays et mousses, qui restent dans les coutures du cuir et les moquettes. Pour l'extérieur, la réponse dépend du véhicule et se tranche avant la réservation, pas sur le trottoir le jour même.

L'anniversaire est celui d'une mineure : on peut réserver ?

La question se tranche avant le devis, jamais devant l'immeuble le jour même. {{FAIT-MANQUANT: politique de My Limousine Paris sur les groupes de mineurs et la présence obligatoire d'un adulte accompagnateur}} Ce qui est certain : les places assises ne se dédoublent pas. Si un adulte accompagne le groupe, il occupe une des sept places, donc six jeunes filles au maximum, ceinturées comme tout le monde. Comptez-le avant d'établir la liste des invitées.

On enchaîne restaurant puis club : faut-il garder la voiture entre les deux ?

C'est la vraie question d'une soirée EVJF, et elle se tranche au devis. Une limousine ne stationne pas deux heures devant un restaurant parisien, et encore moins en double file devant un club : soit le véhicule reste mobilisé et revient au signal de l'organisatrice, soit vous réservez deux courses séparées, aller puis retour. {{FAIT-MANQUANT: existence d'une formule de mise à disposition distincte de la course simple, et ses conditions}} Dans les deux cas, donnez l'adresse du club dès la demande : c'est elle qui détermine si la reprise se fait devant la porte ou à l'angle de la rue.