Ozoir-la-Ferrière

Ozoir-la-Ferrière compte un peu plus de 21 000 habitants, à l'est de la Seine-et-Marne, sur la branche du RER E qui se termine à Tournan. C'est une ville de maisons : lotissements, allées de garage, rues à sens unique bordées de voitures des deux côtés. La commune se présente elle-même comme un territoire « entre ville et forêt », et c'est assez juste : d'un côté les commerces et la gare de l'avenue du Général de Gaulle, de l'autre les bois et le golf. Ce détail des rues, anodin pour qui passe en taxi, change la donne quand le véhicule qui vient vous chercher fait deux fois la longueur d'une berline ordinaire.

Garer une voiture longue dans les rues d'Ozoir

Une berline de direction dépasse déjà cinq mètres ; une limousine allongée va bien au-delà. Dans le vieux village, autour de l'église Saint-Pierre et de l'avenue du Général de Gaulle, la chaussée est large et le chauffeur trouve sans mal où s'arrêter. Les quartiers pavillonnaires, c'est autre chose. À Belle-Croix, dans le secteur Anne Frank ou les lotissements qui bordent la forêt, on tombe vite sur une impasse, un dos-d'âne, des créneaux tous pris. Le chauffeur arrive donc en avance pour repérer un arrêt praticable, quitte à vous faire signe depuis le coin de la rue plutôt que d'engager un demi-tour impossible devant le portail. Rien d'insurmontable. Mais ça se prépare, et ça se prépare mieux en connaissant la commune.

Rejoindre Paris : la N4, et la route quand le RER s'arrête

En journée, beaucoup d'Ozoiriens descendent à la gare et prennent le RER E jusqu'à Haussmann–Saint-Lazare. En voiture, l'axe n'est pas l'autoroute mais la N4, la vieille route de Paris, qu'on rejoint par la sortie d'Ozoir et qui ramène vers la capitale par l'est. Une petite demi-heure hors heures de pointe ; nettement plus un vendredi soir, sur le tronçon saturé avant Paris. Le vrai motif d'un chauffeur, ici, c'est le retour de nuit. Le dernier RER vers Ozoir part tôt : après un dîner ou un spectacle qui se termine passé minuit, il ne reste que la route. Une voiture réservée, elle, attend l'heure de sortie qu'on lui donne.

Transferts vers Roissy-CDG et Orly

Depuis Ozoir, Roissy-Charles-de-Gaulle se rejoint par la Francilienne, la N104, qui contourne l'agglomération par le nord. Orly se situe de l'autre côté, au sud, pour un temps de trajet du même ordre. L'intérêt d'un chauffeur tient surtout à l'heure de départ. Un vol à 6 h impose de quitter le lotissement vers 4 h, quand aucune station de taxi n'est ouverte à proximité et qu'un VTC commandé sur le moment peut très bien ne jamais remonter jusqu'à une rue calme de Belle-Croix. Le rendez-vous est pris la veille, l'adresse notée, la voiture présente. Au retour, le chauffeur suit le numéro de vol et patiente si l'avion se pose en retard, bagages compris.

Mariages au golf, soirées, anniversaires

Le golf d'Ozoir s'étend dans les bois de Monthéty, autour du château des Agneaux, dont le clubhouse accueille des réceptions. Ouvert dans les années 1930, il sert aussi de cadre à des séminaires et à des fêtes de famille. Pour un mariage qui s'y tient, une voiture avec chauffeur récupère les mariés après la cérémonie et enchaîne les trajets entre le vieux village, la mairie de l'avenue du Général de Gaulle et la salle, sans que personne dans le cortège ait à conduire ni à chercher une place.

Le reste relève des occasions ordinaires d'une ville de grande couronne. Un anniversaire qu'on prolonge dans Paris. Un enterrement de vie de garçon ou de jeune fille qui part d'Ozoir pour un club de la capitale. Une soirée où l'on tient à arriver ensemble et à repartir sans se demander qui conduit. Le point commun : un groupe qui monte à un endroit précis de la commune et qu'on préfère ne pas disperser dans trois voitures.

Une soirée dans Paris au départ d'Ozoir

Les demandes tournent souvent autour de la même carte : un dîner du côté des Champs-Élysées ou de l'Opéra, une comédie musicale, un anniversaire dans un restaurant du centre, parfois une correspondance à récupérer gare de l'Est ou gare de Lyon une fois le dernier RER passé. Depuis Ozoir, tout cela se joue à une demi-heure de route, un peu plus le soir. Le chauffeur dépose devant l'adresse, revient à l'heure convenue et fait sauter l'étape qui gâche la fin de soirée : chercher où stationner dans Paris, puis reprendre le volant pour rentrer jusqu'au 77330. C'est ce qu'on attend d'une voiture longue autant que le confort de la banquette.

Ozoir et les communes voisines

La prise en charge ne s'arrête pas au panneau d'entrée. Roissy-en-Brie est à trois kilomètres, Pontcarré et Gretz-Armainvilliers guère plus loin, Tournan-en-Brie au terminus de la ligne. Mêmes routes, même N4, même Francilienne, et souvent le même besoin : un groupe qui part d'un pavillon pour une soirée parisienne ou un vol matinal, et qui préfère un point de rendez-vous fixe à l'incertitude d'une voiture commandée au dernier moment dans une rue difficile à trouver.

Comment se passe la réservation

On indique l'adresse de départ dans Ozoir — la rue compte autant que le numéro, pour anticiper l'accès —, l'heure, la destination et le nombre de personnes. À partir de là, on propose le véhicule adapté et un tarif établi sur devis, selon le trajet et l'horaire. Un aller de nuit vers Paris, un transfert d'aéroport et une journée complète ne se traitent pas aux mêmes conditions, et c'est cet écart qui fait le montant. Demandez un devis en précisant votre date : la réponse tient compte de la voiture, du parcours et de l'accès réel à votre rue.

Le RER E, la N4 et la forêt d Armainvilliers

Ozoir-la-Ferrière a sa gare sur le RER E, la branche vers Tournan, ce qui met Paris à portée de train en journée ; mais la ligne ne dessert ni Roissy ni Orly, et le retour se complique une fois les rames espacées le soir. La commune borde la forêt d Armainvilliers et de Notre-Dame, et la N4, l axe de Provins, longe le sud du territoire vers l A4. Pour une voiture longue, la prise en charge se cale sur une avenue dégagée du pavillonnaire plutôt que dans une impasse ; le chauffeur repère le point d arrêt avant la course. Vers un aéroport ou une soirée parisienne, la voiture assure le trajet complet, porte à porte.